山驴驿站:天水手笔

"人在大自然面前是何等的渺小 与其说征服一座山 不如说是征服自己;

征服自己那些狂妄自大的想法 抑或说征服自己面对艰难困境时懦弱的表现。

这都需凝聚所有的勇气与毅力 将自己推向极限。

因此需要不断地向自己的内心寻找力量 使自己更能笑对人生。

登山所追求的 是不断征服自己超越自己的过程 而不是那一座座的高山!

山是一座伟大的收容所 它收容人们不羁的心。。。

尝试与山交流 与山对话 体验登山过程中 那种融入自然的快乐,

真真实实地感受双脚与大地的接触。。。

到过多高的海拔高度并不重要,

而从登山中感受到了什么,

才是登山的真正意义所在。

你会发觉收获远比山的高度更高、

更明白登山永远不是征服这么简单的事情。。。

去吧!

去到比顶峰更高的地方。。。

发现自己。"

回顾历史

28.8.14

杂谈 - 槟城 - 露宿升旗山(Overnight at Penang Hill )

升旗山槟城的一个地标之一,来到了槟城不上槟城最高点观望岛内风光,不算是来过了槟城。升旗山小弟是上了很多次(请参观,有2009年的升旗山百年酒店(Crag Hotel)2012年的升旗山克拉克酒店(Crag Hotel @ Penang Hill )行山的植物园>84站>升旗山(Botanical Garden>84 Rest Station>Penang Hill))。今天上山的目的也是为了尝试在山顶露宿的滋味。。。因为登山友会夜攻升旗山的登山路线,小弟就懒得登山,直接坐了缆车上山借宿一宿。

Bukit Bendera Station

自助游的人如何抵达升旗山?最方便的就是在槟岛码头(Weld Quay)公共巴士总站或市区光大(Komtar)巴士总站,乘坐标签着Bukit Bendera或Penang Hill的车前往。当然你也可以踏的士或询问一日游的配套。
当然如果你是喜欢大自然登山自助游的人,可以选择从槟城植物园旁边的泊油路直落巴亨(Teluk Bahang)前往升旗山。

Penang Hill Railway Station

第一班缆车是早上六点钟,十点以前是还有缆车,上山前需要买门票。大约二十分钟一趟缆车,新一代的缆车只需六分钟这样就能从山脚去到山顶。

Penang Hill Station

槟城升旗山(PENANG HILL)海拔 830 米,站在其高峰上,游客就能够观赏的槟城岛的全景。升旗山是一个不容错过的旅游景点。山上的景色怡人,在黄昏过后,游客还可以尽情欣赏乔治市闪烁的灯光。另外,单是呼吸山峰上的新鲜空气也是一种至上的享受了。

升旗山走道

踏了晚上九点半的缆车上山,山顶都没有人了,走在这走道上别有一番风味。

升旗山街灯

升旗山街灯

升旗山猫头鹰博物馆

东南亚第一间以猫头鹰为主题的博物馆着陆於槟城升旗山,收集了1100件以猫头鹰为主题的艺术品,再为槟城及我国添一旅游景点。(参考:《东方日报》专访

升旗山第一代缆车

升旗山上的老缆车已有多年的历史,第一代升旗山缆车於1923年开跑,为容纳30名乘客的木製车厢。

遥望槟威大桥

山上除了可以看到槟城美丽的夜景之外,也可以遥望亮灯的槟威大桥,一座接通往马来西亚半岛西海岸的重要建设。当然除了缆车你还可以乘坐渡轮横渡槟威(请参考:回味 - 槟城 - 槟城渡轮(Penang Ferry – Island <-> Mainland)

Penang Hill Night View

可以看到槟岛半个东南区的夜景。

雾气

因为昨晚半夜下了一场雨,早上六点起身,跟山友道别准备自己坐早班缆车下山,可以发现雾气很重的早晨。

升旗山印度庙

升旗山印度庙

升旗山别墅

好像很重要的升旗山别墅

局部有雨的升旗山风景

反正都上来了,就等到七点看看有没有日出。。。日出就没有,倒是见到了局部有雨的一景。

Penang Hill Cable Car

第三代的缆车,新缆车使用瑞士制造的缆车,有空调,空间大十分舒服。同时缆车运行速度快,是目前东南亚缆车速度最快的,每小时可载客1000人。每次可载乘客100人,单程上山只要8分钟(我的片子是大约6分钟),且不需要中途换车。

资料参考:【槟城】乘坐升旗山缆车(Penang Hill Cable Car)Tourism Malaysia槟城升旗山

19.8.14

渔港 - 霹雳 - 太平 - 路过,十八丁渔港(Kuala Sepetang a.k.a Port Weld(砵威))

从金马伦下来肚子也饿了吧,路过太平的时候决定进去十八丁渔港(Kuala Sepetang )吃晚餐才继续上路。十八丁来过了几次,并没有真正探索过,这里算是已经开发了旅游景点,不知道还会不会保留着,渔港的味道。
说到渔港当然不忘记“香港的大澳”(请参考:香港 - 单飞港澳 - 大屿山(Lantau Island)- 大澳渔村(Tai O))。当然我国也有很多渔港,只是我还没有走完~(渔港 - 槟城 - 高渊 - 双溪乌丹(Sungai Udang)
Port Weld(砵威)
十八丁是霹雳州北部的一个华人小渔村,正式的名称是瓜拉十八丁(Kuala Sepetang),旧名是砵威(Port Weld),它享有得天独厚的天然地势,除了茂盛的红树林外,也拥有全马最早建的火车站。此外,当地还有萤火虫、传统炭窑以及捕鱼业。这里保留着整个马来半岛范围最大的红树林,这一大片的红树林,一直默默地孕育着该地区,它不仅是鱼、虾、蟹的家,也是候鸟的驿站及人类的守护者。
十八丁街上还保留着当年大马第一条铁路到达十八丁终点的老石碑“Port Weld”。为照顾国内外游客,这个石碑现以华文、英文、淡米尔文及爪夷文 4 种语文书写。”
十八丁天桥
十八丁 (Kuala Sepetang) 位于太平附近沿海地带,Kuala 代表着港口,而Sepetang 就是傍晚时刻的意思。据村长所说,整体意思就代表着一个拥有美丽的黄昏风景的港口!十八丁有一个百年历史的渔港。在英殖民政府时代,这个传统华人渔村是一个与外界联系的重要港口。
Kuala Sepetang Bridge
十八丁过港人行桥,以前还没有建桥的时候村民都是靠小木船摆渡到十八丁对岸的地方称为 “过港”。
Kuala Sepetang
2013年启用的十八丁过港人行不只为过港渔村逾千名居民出入带来方便,同时也使到这个寂静渔村带来百年难得的“机遇”,旅游及餐饮业振翅待飞。(资料参考:南洋商报-建竣一个月茶室生意增20% 人行桥带旺过港十八丁
Fisherman Boat
这里还保留着朴素的乡村味道,希望旅游业不会搞砸了这里的人文气息。
水上屋子
来到这里可以发现,这个渔港还保留原始味道的住宿,水上屋子出来就是“停船场”
神座
好像几年前电视剧《炭乡》在十八丁取景等,让外界人士,进一步认识十八丁渔村的景点和朴素风貌。
路灯
灯火
木屋区
来到没有车的住宅区
小巷
犹如时光倒流
红灯笼
红红的灯笼
渔贩商号
十八丁村里主要的经济活动是渔业,分为捕鱼及养鱼业,负责蚶类,海鲜类加工,制造咸鱼及生产虾米的工厂。
十八丁福建卤汤面
十八丁福建卤汤面,吃饱了就该回家,结束了两天一夜的金马伦游。
资料参考:UTAR NEW VILLAGE COMMUNITY PROJECT

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