813第23天星期三，那位放我飞机的朋友跟我说，去一个历史遗迹的地方旅游，应该要了解历史才前往实地体验感受历史所经历过的事，而不是去到哪里看了看、拍了拍走了一圈就完了。我也认同他的说法，一路以来我是去了、看了、拍了才回来找资料拷贝来我的部落格，至少我做了他所说的反事。但这一回我前往中国前，我花了两个月读了满清的历史，东陵大盗孙殿英、清东陵、最后一位皇帝溥仪等等，虽然不记得全部，但好过带着空白的脑袋出发。
这是清东陵所在地。从官方网站的资料，有两个方法可以适合我，一是免费旅游巴士，二是自己踏公共巴士。还好北京的天很早就亮了5.30am起床6.50am抵达了官网方法之一的“宣武门地铁站东北口出站即可看到。有很多辆旅游巴士聚集在一起，每辆巴士前贴有不同的线路，客满发车。”很可惜的我没有看到所谓的巴士，问了路边的载客司机有没有这样的巴士，答案是没有，就问他们去清东陵要多少钱（去单程120元），看来我还是选择第二个方法。（图片：东陵所在地）
踏了地铁前往北京四惠长途车站，大约7.50am抵达北京四惠长途车站，蛮大的车站还好早到售票处，没有什么人龙。“有去遵化最早的车票吗？”“8点15分45元。”“好，就给我一张，需要护照吗？”“要，8点15分遵化。”还好早起，方案一不行换了方案二，因为前往清东陵大约需要2小时半的车程。前往清东陵只有买遵化终点站的车票，然后再半路石门镇下车（图片：清东陵与遵化的距离）
小型巴士准时开车，大约两个小时的车程后，听到有人要在石门镇下车，我才想起我也要在这里下车。“师傅，我要去那个清东陵，请问是不是要在石门镇下车？”“还没到！到的时候我叫你。”“好的谢谢。”。。。。。“石门镇，清东陵的可以下车了。”早上10.55am，一车下就有几个电动车的人涌了上来“去哪儿？”。因为天下着绵绵细雨，刚好看到附近有家餐馆，走了进去叫了东西吃，然后顺便问清东陵是不是在这里，得到了答案是对的。这个地方很好认，是个十字路口，路口正中央就是这家餐馆。（图片：前往遵化的车票）
因为天还下着雨，不知道走进去会不会很远，走出马路往三轮电动车走去，问师傅“去清东陵多少钱？”“6元。”“不是5元罢了？”奸笑回答“好的好的5元。”我一上车他就关门然后奸笑的说“嘻嘻，6元。”然后就很快的开车。。。才15分钟的路程就抵达了清东陵，师傅虽然很奸但还是很好心的指给我看哪里买票。清东陵有两种门票，我买了最便宜的（152元，其实最便宜的都走不完了，而且只有三个地宫开放就是乾隆皇帝的裕陵、裕妃园陵、慈禧的定东陵）。
买了清东陵门票从游客中心这里上了一辆小巴，小巴内附有免费导游解说（其实都听不清楚）。
清东陵地图（Eastern Qing Tombs Map）
清东陵是中国最后一个王朝首要的帝王后妃陵墓群，也是中国现存规模最大、体系最完整的古帝陵建筑，共建有皇陵五座—顺治帝的孝陵、康熙帝的景陵、乾隆帝的裕陵、咸丰帝的定陵、同治帝的惠陵，以及东（慈安）、西（慈禧）太后等后陵四座、妃园五座、公主陵一座，计埋葬14个皇后和136个妃嫔。
清东陵这块风水宝地，早在明朝的时候就被预定为皇家兆域，可还未及修建，明朝就灭亡了。清入关后，顺治皇帝相中了这里，说“此山王气葱郁非常，可以为朕寿宫”。作为清朝入关后的第一位皇帝，他的孝陵是清东陵中的第一座皇陵，自然是风水最好，规模也最大，占地面积约22万平方米，南北长达11华里。
世界文化遗产清东陵（还有一座清西陵，选择来清东陵是因为顺治、孝庄、康熙、乾隆都在这里，尤其是我最喜欢的孝庄和康熙）。
清朝自1644年入关到1911年灭亡，历时267年。它的灭亡，不仅是清朝的灭亡，也是中国二千余年封建社会的灭亡。在清朝入关后，先后有10人当了皇帝。除了末皇帝傅仪外，其余9人均按帝制葬礼，归葬于东陵、西陵两处。而傅仪死后多年，其骨灰也葬于清西陵。清东、西两陵，成为封建社会最后的二处陵址。
石牌坊，车来到这里，导游说“来下车两分钟拍照。”
由陵区最南端的石牌坊向北到孝陵宝顶，由一条约12米宽、6公里长的神道连成一气，沿途大红门、大碑楼（圣德神功碑楼）、石像生、龙凤门、七孔桥、小碑楼（神道碑楼）、隆恩门、隆恩殿、方城明楼等建筑井然有序，主次分明。
孝陵（顺治）石像生
这组石雕对称地排列在神道两侧，南北长800多米，构成威武雄壮的长长队列，使皇陵显得更加圣洁、庄严、肃穆。（清东陵官网孝陵石像生）
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