在前往大城的火车上，我身边的小孩累到睡觉了。火车走了大约一小时半，我预算大约要到目的地了，有几次一到一个火车站，我都会拿着车票问小孩的妈妈，Ayutthaya？Ayutthaya？妈妈都很慈祥的跟我摇手，最后我干脆站在火车出口处等，留意。终于要到某个站的时候，小孩的妈妈走过来拍拍我的肩膀，指一指说Ayutthaya，我想应该是下一站下车了，跟她kap kap kap了，到站下车。
两个小时的火车车程，大约两点抵达了大城火车站
大城（ Ayutthaya ）距离曼谷北方约 100 公里处，自西元 1350 年至西元 1767 年，曾为泰国第二个首都，不但是年份最久的首都，在东南亚地区更是首屈一指，有四百多年的辉煌历史，佛教精髓在此达到颠峰，并深植于泰国文化中。人们说素可泰是泰国第一个首都，也是泰国历史古蹟的发祥地，而大城则像一个手艺精湛的凋刻家，当地的寺庙、皇宫及佛像的镂刻，无不表现出庄严典雅的作品。因此，大城辉煌阶段的艺术品，可说是经典名作，当时繁荣的景象，均被许多文献记载喻为人间的天堂，而这段黄金时期，西方的文明也开始接触泰国，大城是当时主要的贸易中心，也有许多国家的人来此定居，最具体的证据是区内散佈的葡萄牙村、荷兰村与日本村可得到验证。
手上完全没有官方的大城资料，因为到了曼谷只有30分钟给我买车票和上车，没有时间去找官方的免费地图。还收手上还有自己画在小册子的大城简易地图。从自己画的地图看来，大城火车站对面，就会有青旅和渡头可以过河。
一直走到末端，就会看到指示牌，过河的码头。
过河费用一次，人5泰铢，脚车5泰铢
大城地图
大城位于湄南河、洛汶里河、巴洒河三条河流交会处的一座小平原上，距离海洋不远，而且四周环绕着肥沃的稻田，是非常理想的行政和交通中心，因此西元 1350 年时由拉玛迪波里一世（Ramathibodi I）正式建立为国都，在 17 世纪全盛时期，它甚至控制了整个中央平原和南方。远东地区、世界各地的船隻都溯着湄南河而上，进行贸易往来的商业行为，当时人口超过 100 万，其中包括印度人、中国人、日本人和欧洲各国人，可说是盛况空前，民生富裕。
过河的渡头
虽然曾经绚丽万千，但是大城的灿烂时期终有结束的一天，由于内部的冲突不断，以及皇室宫廷的逐渐衰弱，使得西元 1767 年时，本城遭受缅甸军队的彻底破坏，就连寺庙大佛也难倖免，之后终于灭亡。还好达幸王在不久之后又光复了国土，把缅甸军赶走，并于湄南河南边建立了吞府，而拉玛一世再迁都至曼谷，发展至今。目前大城所残留的历史古蹟，彷彿正幽幽地诉说着昔日耐人寻味的辉煌过往。
伯公古庙
过河的船
大城位于湄南河东岸，总人口约 9 万，现在是泰国内地的商业中心。由于大城的 33 位统治者吸收了高棉天授神权的观念，揉和婆罗门教的仪式，因此兴建了许多壮丽美观的宫殿和雄伟万千的佛寺，如今观光客可以见到大部份遗迹，就是建于此城市兴起时的前 150 年内。大城更于 1991 年 12 月 13 日被联合国教科文组织（Unesco）评定为世界级保护古蹟之一。
大城遗迹中有非常多的佛塔，想要一次游遍需花很多时间，建议您不防挑选几个最具代表性的寺庙参观，像瓦崖差蒙空寺、 帕楠称寺、帕兰寺、帕席桑碧寺、 拉嘉布拉那寺等。另外还有收集稀世珍品的国立博物馆，拉玛五世皇夏宫所在地的邦芭茵，位于湄南河下游的日本遗迹镇等，也是很值得参观的重要景点。
乘客
过河的渡头，旁边是本头公妈庙
船上的小孩
回家去咯
过了河，走了一个小时多，就是为了找接近古城的青旅，最后大多数都是满座，回到了背包客栈很多的那条街。Tony place，找了最便宜的房间。
我的房间在对面的洋楼，一晚200泰铢，单人大房厕所共用。
暂时在这里两晚，我的房间要上楼梯，感觉整栋楼只有我一个顾客，还真担心晚上会不会遇到。。。
租了一辆自行车，一天40泰铢
资料参考：泰国观光局
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